Darstellung am Beispiel Hinterachse
Die Dämpfkraftverstellung wird in Dämpfventilen (Y53, Y54) geregelt. An jedem Rad ist ein Dämpfventil zwischen Federbein (5) und dessen Federspeicher (4) eingebaut. Jedes Dämpfventil enthält zwei elektromagnetische Ventile (y1, y2), die je nach An |
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steuerung über das Steuergerät ADS, Federung vier unterschiedliche Dämpkraftstufen ermöglichen. Die extrem kurze Verstellzeit (im Millisekundenbereich) bewirkt, daß bei plötzlichen Fahrzustandsänderungen, wie z. B. einem Ausweichmanöver, fast verzögerungsfrei die optimale Dämpfkraftstufe zur Verfügung steht. |
